Sábado 05 de Abril de 2025
El segmento de los SUV subcompactos en México sigue creciendo. Cada año llegan más opciones al mercado, pero pocas logran equilibrar tamaño, motor, consumo y tecnología de forma clara. En este contexto, Nissan introduce el Magnite, un SUV que ya circula en mercados internacionales y que ahora aterriza con cuatro versiones para el público mexicano, todas con motor turbo y diferentes niveles de equipamiento.
No importa si es Advance o Exclusive, con caja manual o CVT, el motor es el mismo. Se trata de un tres cilindros, 1.0 litros, con turbo. Entrega 99 hp a 5,000 rpm. Lo que cambia es el torque, que varía según la transmisión. Las versiones con caja manual tienen 118 lb-pie de torque entre las 2,800 y 3,600 rpm. Las automáticas CVT bajan un poco, a 112 lb-pie de torque, pero desde un rango más amplio, de 2,200 a 4,400 rpm.
Este ajuste permite que el motor se sienta activo en ciudad y estable en carretera. No está pensado para velocidad, sino para moverse con agilidad y sin consumir demasiado.
Las versiones Advance MT y Exclusive MTvienen con transmisión manual de 5 velocidades. Las Advance CVT y Exclusive CVT con caja continuamente variable. Las CVThacen que el manejo sea más suave, sobre todo en tráfico. Las manuales ofrecen una respuesta más directa. En consumo, las versiones manuales son ligeramente más eficientes: hasta 19 km/l por combinado, mientras que las CVT alcanzan 18.
El tanque es de 36 litros. El rendimiento, con manejo normal, permite cubrir tramos largos sin parar en cada gasolinera.
Nissan anunció precios especiales de lanzamiento para las cuatro versiones del Magnite. La Advance MT cuesta 388,900 pesos, pero tiene precio especial de 378,900. La Advance CVT baja de 407,900 a 397,900. La Exclusive MT se ofrece en 427,900 con un descuento desde los 437,900 originales. Por último, la versión más equipada, Exclusive CVT, tiene precio de lista de 456,900 pesos, pero por lanzamiento se reduce a 446,900.
