{"id":10396,"date":"2026-01-22T12:32:12","date_gmt":"2026-01-22T18:32:12","guid":{"rendered":"https:\/\/radioguerrerosonline.com\/?p=10396"},"modified":"2026-01-22T12:32:13","modified_gmt":"2026-01-22T18:32:13","slug":"tren-el-insurgente-por-concluir-pruebas-operativas-en-tramo-santa-fe-observatorio-sict","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioguerrerosonline.com\/index.php\/2026\/01\/22\/tren-el-insurgente-por-concluir-pruebas-operativas-en-tramo-santa-fe-observatorio-sict\/","title":{"rendered":"Tren &#8216;El Insurgente&#8217;, por concluir pruebas operativas en tramo Santa Fe-Observatorio: SICT"},"content":{"rendered":"\n<p>El Tren Interurbano M\u00e9xico-Toluca (TIMT), \u201cEl Insurgente\u201d, que construye el Gobierno de M\u00e9xico, a trav\u00e9s de la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), est\u00e1 por concluir la fase final de pruebas din\u00e1micas y est\u00e1ticas en el tramo Santa Fe-Observatorio.<\/p>\n\n\n\n<p>Estas acciones se llevan a cabo para garantizar el cumplimiento de los est\u00e1ndares de calidad y seguridad, por lo que el tren estar\u00e1 listo para operar en su totalidad en este 2026 a lo largo de sus 57.7 kil\u00f3metros que lo conforman, desde Zinacantepec, en el Estado de M\u00e9xico, al Metro Observatorio, en la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n<p>Mediante estas pruebas se analiza el comportamiento del tren en v\u00eda:<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; En las pruebas din\u00e1micas el tren se mueve a velocidad con carga y en las pruebas est\u00e1ticas se requiere de mil 300 costales de arena de 50 kilogramos cada uno, para representar el escenario del tren con pasajeros a bordo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Las pruebas est\u00e1ticas se realizan en un lapso de 16 horas mientras que las din\u00e1micas en ocho horas; en ambas, se utilizan cuatro trenes acoplados en dos convoyes.<\/p>\n\n\n\n<p>Estos ejercicios se ejecutan sobre el viaducto elevado y el Puente Atirantado (\u00fanico en el mundo por su dise\u00f1o en curva), ubicado entre las estaciones Santa Fe y Vasco de Quiroga.<\/p>\n\n\n\n<p>El tren \u201cEl Insurgente\u201d actualmente transporta en promedio 22 mil personas al d\u00eda de Zinacantepec hasta la estaci\u00f3n Santa Fe y una vez concluido beneficiar\u00e1 a m\u00e1s de 100 mil personas con un tiempo de recorrido menor a 60 minutos.<\/p>\n\n\n\n<p>Pasar\u00e1 por siete estaciones en su recorrido total: dos terminales y cinco intermedias:<\/p>\n\n\n\n<p>En la Ciudad de M\u00e9xico:<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Observatorio<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Vasco de Quiroga<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Santa Fe<\/p>\n\n\n\n<p>En el Estado de M\u00e9xico:<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Lerma<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Metepec<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Toluca Centro<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Zinacantepec<\/p>\n\n\n\n<p>Este proyecto ferroviario, adem\u00e1s de ser una alternativa que busca disminuir el tr\u00e1nsito vehicular y reducir emisiones contaminantes, contempla una Movilidad Integrada que har\u00e1 m\u00e1s eficiente la interconexi\u00f3n entre los distintos sistemas de transporte de la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>En la estaci\u00f3n Vasco de Quiroga conectar\u00e1 con el Cableb\u00fas L\u00ednea 3 (Vasco de Quiroga-Los Pinos\/Constituyentes), lo que permitir\u00eda llegar de manera directa a la zona de Chapultepec y Reforma, sin necesidad de pasar por la terminal Observatorio.<\/li>\n\n\n\n<li>La estaci\u00f3n Observatorio ser\u00e1 clave para el desarrollo del Centro de Transferencia Modal, se integrar\u00e1 con la nueva L\u00ednea 1 del Metro (Observatorio-Pantitl\u00e1n) y la L\u00ednea 12 del Metro (Observatorio-Tl\u00e1huac) que contin\u00faa en proceso de construcci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Tendr\u00e1 conexi\u00f3n con la Terminal de Autobuses de Observatorio y al CETRAM arribar\u00e1n unidades del transporte p\u00fablico concesionado, por lo que ser\u00e1 un nodo intermodal trascendental para la movilidad y la conectividad metropolitana.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Este proyecto estrat\u00e9gico del Gobierno de M\u00e9xico marcar\u00e1 un hito en el renacimiento de los trenes mexicanos, que destaca por su visi\u00f3n urbana, al mejorar la calidad de vida de las y los habitantes de la Zona Metropolitana de Toluca y del poniente de la Ciudad de&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Tren Interurbano M\u00e9xico-Toluca (TIMT), \u201cEl Insurgente\u201d, que construye el Gobierno de M\u00e9xico, a trav\u00e9s de la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), est\u00e1 por concluir la fase final de pruebas din\u00e1micas y est\u00e1ticas en el tramo Santa Fe-Observatorio. 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