{"id":5784,"date":"2025-04-05T20:34:57","date_gmt":"2025-04-06T02:34:57","guid":{"rendered":"https:\/\/radioguerrerosonline.com\/?p=5784"},"modified":"2025-04-05T20:34:57","modified_gmt":"2025-04-06T02:34:57","slug":"nissan-magnite-ya-esta-en-mexico-con-precios-y-versiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioguerrerosonline.com\/index.php\/2025\/04\/05\/nissan-magnite-ya-esta-en-mexico-con-precios-y-versiones\/","title":{"rendered":"Nissan Magnite ya est\u00e1 en M\u00e9xico con precios y versiones"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

S\u00e1bado 05 de Abril de 2025<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El segmento de los\u00a0SUV<\/strong>\u00a0subcompactos en M\u00e9xico sigue creciendo. Cada a\u00f1o llegan m\u00e1s opciones al mercado, pero pocas logran equilibrar tama\u00f1o, motor, consumo y tecnolog\u00eda de forma clara. En este contexto,\u00a0Nissan introduce el Magnite<\/strong>, un\u00a0SUV<\/strong>\u00a0que ya circula en mercados internacionales y que ahora aterriza con cuatro versiones para el p\u00fablico mexicano, todas con motor turbo y diferentes niveles de equipamiento.<\/p>\n\n\n\n

No importa si es Advance o Exclusive, <\/strong>con caja manual o CVT,<\/strong> el motor es el mismo. Se trata de un tres cilindros,<\/strong> 1.0 litros,<\/strong> con turbo.<\/strong> Entrega 99 hp a 5,000 rpm. <\/strong>Lo que cambia es el torque, que var\u00eda seg\u00fan la transmisi\u00f3n. Las versiones con caja manual tienen 118 lb-pie de torque<\/strong> entre las 2,800 y 3,600 rpm. <\/strong>Las autom\u00e1ticas CVT<\/strong> bajan un poco, a 112 lb-pie de torque<\/strong>, pero desde un rango m\u00e1s amplio, de 2,200 a 4,400 rpm.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Este ajuste permite que el motor se sienta activo en ciudad y estable en carretera. No est\u00e1 pensado para velocidad, sino para moverse con agilidad y sin consumir demasiado.<\/p>\n\n\n\n

Las versiones Advance MT y Exclusive MT<\/strong>vienen con transmisi\u00f3n manual de 5 velocidades. Las Advance CVT y Exclusive CVT<\/strong> con caja continuamente variable. Las CVT<\/strong>hacen que el manejo sea m\u00e1s suave, sobre todo en tr\u00e1fico. Las manuales ofrecen una respuesta m\u00e1s directa. En consumo, las versiones manuales son ligeramente m\u00e1s eficientes: hasta 19 km\/l <\/strong>por combinado, mientras que las CVT<\/strong> alcanzan 18.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El tanque es de 36 litros.<\/strong> El rendimiento, con manejo normal, permite cubrir tramos largos sin parar en cada gasolinera.<\/p>\n\n\n\n

Nissan<\/strong>\u00a0anunci\u00f3 precios especiales de lanzamiento para las cuatro versiones del\u00a0Magnite.\u00a0<\/strong>La\u00a0Advance MT cuesta 388,900 pesos,\u00a0<\/strong>pero tiene precio especial de\u00a0378,900.\u00a0<\/strong>La\u00a0Advance CVT<\/strong>\u00a0baja de\u00a0407,900 a 397,900.\u00a0<\/strong>La\u00a0Exclusive MT\u00a0<\/strong>se ofrece en\u00a0427,900<\/strong>\u00a0con un descuento desde los\u00a0437,900<\/strong>\u00a0originales. Por \u00faltimo, la versi\u00f3n m\u00e1s equipada,\u00a0Exclusive CVT,<\/strong>\u00a0tiene precio de lista de\u00a0456,900 pesos<\/strong>, pero por lanzamiento se reduce a\u00a0446,900.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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