{"id":8953,"date":"2025-10-24T11:37:26","date_gmt":"2025-10-24T17:37:26","guid":{"rendered":"https:\/\/radioguerrerosonline.com\/?p=8953"},"modified":"2025-10-24T11:37:26","modified_gmt":"2025-10-24T17:37:26","slug":"verstappen-le-sigue-los-pasos-a-mclaren-y-busca-acortar-mas-distancias-en-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioguerrerosonline.com\/index.php\/2025\/10\/24\/verstappen-le-sigue-los-pasos-a-mclaren-y-busca-acortar-mas-distancias-en-mexico\/","title":{"rendered":"Verstappen le sigue los pasos a McLaren y busca acortar m\u00e1s distancias en M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"\n

Viernes 24 de Octubre de 2025.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2022El neerland\u00e9s Max Verstappen (Red Bull)<\/strong>intentar\u00e1 seguir presionando a los McLaren<\/strong> del australiano Oscar Piastri<\/strong> -l\u00edder del campeonato- y el ingl\u00e9s Lando Norris<\/strong> -segundo- este fin de semana en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez<\/strong>, sede del Gran Premio de Ciudad de M\u00e9xico<\/strong><\/a>, el vig\u00e9simo del Mundial de F\u00f3rmula Uno<\/strong>. Una prueba en la que el cu\u00e1druple campe\u00f3n del mundo neerland\u00e9s posee el r\u00e9cord de victorias: cinco, en total.<\/p>\n\n\n\n

Verstappen<\/strong>, de 28 a\u00f1os, ha puesto al rojo vivo el Mundial<\/strong> al exhibirse de nuevo, el pasado fin de semana, en el Gran Premio de Estados Unidos<\/strong>, en Austin<\/strong>; donde, despu\u00e9s de ganar el sprint -que no acab\u00f3 ninguno de los dos McLaren<\/strong>, retirados tras tocarse en la primera curva-, se impuso en una carrera que domin\u00f3 de principio a fin. En la que Norris<\/strong> fue segundo y Piastri<\/strong>, quinto.<\/p>\n\n\n\n

Ahora mismo, a falta de cinco Grandes Premios<\/strong> y dos pruebas cortas (las de Brasil y Qatar<\/strong>), Piastri<\/strong>lidera con 346 puntos, doce m\u00e1s que Norris<\/strong> y con 40 sobre Verstappen<\/strong>; que pide cartas en la lucha por un t\u00edtulo que a finales de agosto -cuando el \u00eddolo deportivo de los Pa\u00edses Bajos<\/strong> tambi\u00e9n era tercero en la general, pero a 104 unidades- parec\u00eda asunto exclusivo de los McLaren<\/strong>; escuder\u00eda que en Singapur <\/strong>revalid\u00f3 matem\u00e1ticamente el t\u00edtulo de constructores.<\/p>\n\n\n\n

Verstappen no baja los brazos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, tras ganar tres de las \u00faltimas cuatro carreras (sin contar el sprint de Texas<\/strong>), en Monza (Italia)<\/strong>, Bak\u00fa (Azerbaiy\u00e1n)<\/strong> y Austin<\/strong>; y haber sido segundo en la noche de Singapur<\/strong> -donde gan\u00f3 el ingl\u00e9s George Russell (Mercedes)<\/strong>, cuarto en el certamen, a 94- \u201cMad Max\u201d <\/strong>ha a\u00f1adido la tensi\u00f3n m\u00e1xima en el plano psicol\u00f3gico.<\/p>\n\n\n\n

Tras pasar la apisonadora en el Circuito de las Am\u00e9ricas<\/strong>. Donde elev\u00f3 a 68 su propia tercera marca hist\u00f3rica de victorias en la F1<\/strong> al lograr la quinta del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Todo esto, antes de llegar a M\u00e9xico<\/strong>, sede de la prueba en la que posee el r\u00e9cord de victorias y la que m\u00e1s veces ha ganado. El s\u00faper-depredador deportivo neerland\u00e9s tambi\u00e9n subi\u00f3 cinco veces a lo alto del podio en el circuito propiedad de su equipo, el Red Bull Ring<\/strong>; pero una de sus victorias en Austria<\/strong> la obtuvo en el Gran Premio de Estiria<\/strong>con el que Spielberg<\/strong> \u2018dobl\u00f3\u2019 para configurar el complicado calendario -marcado por las consecuencias de la pandemia- de 2021: el mismo a\u00f1o en el que la prueba mexicana<\/strong> cambi\u00f3 su nombre; usando el de su capital.<\/p>\n\n\n\n

Verstappen<\/strong> y los McLaren<\/strong> acaparar\u00e1n los focos, pero el \u00faltimo ganador en la capital mexicana<\/strong>, de momento, es el espa\u00f1ol Carlos Sainz (Williams)<\/strong>, que el a\u00f1o pasado logr\u00f3 en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez <\/strong>la cuarta de sus cuatro victorias en F1<\/strong>. Con Ferrari<\/strong> y un d\u00eda despu\u00e9s de haber firmado su sexta \u2018pole\u2019, la \u00faltima hasta la fecha en la categor\u00eda reina.<\/p>\n\n\n\n

Sainz<\/strong>, tercero en el sprint, no acab\u00f3 la carrera larga de Austin<\/strong>, ya que abandon\u00f3 en la s\u00e9ptima vuelta tras tocar el Mercedes<\/strong> del joven debutante Andrea Kimi Antonelli<\/strong>, en una acci\u00f3n por la que los comisarios lo sancionaron con la p\u00e9rdida de cinco puestos en la parrilla del pr\u00f3ximo domingo. En un Gran Premio<\/strong> en el que se recupera el formato habitual, con tres entrenamientos libres.<\/p>\n\n\n\n

El madrile\u00f1o<\/strong> no rodar\u00e1 en el primero de los ensayos que tendr\u00e1 lugar en la pista mexicana, de 4.304 metros -la tercera m\u00e1s corta del Mundial<\/strong>, por detr\u00e1s de M\u00f3naco y Zandvoort (Holanda)<\/strong>-, con  17 curvas (siete a la izquierda) y una recta de m\u00e1s de un kil\u00f3metro, en la que se pueden superar los 340 kil\u00f3metros a la hora. Ser\u00e1 el probador brit\u00e1nico Luke Browning<\/strong>, piloto de la F2<\/strong>, el que se suba al Williams de Sainz<\/strong> en el primer entrenamiento de este viernes; en el que tomar\u00e1n parte hasta un total de nueve pilotos reserva.<\/p>\n\n\n\n

Su compatriota el doble campe\u00f3n mundial asturiano Fernando Alonso (Aston Martin)<\/strong>, d\u00e9cimo en Estados Unidos<\/strong>, tambi\u00e9n buscar\u00e1 mejor suerte en M\u00e9xico<\/strong>, un Gran Premio<\/strong> que nunca se le ha dado excesivamente bien y en el que s\u00f3lo puntu\u00f3 dos veces en sus ocho comparecencias, con un noveno como mejor resultado.<\/p>\n\n\n\n

En M\u00e9xico<\/strong> disputar\u00e1 (en busca de sus primeros puntos del a\u00f1o y tras acabar decimos\u00e9ptimo en Austin<\/strong>), el decimocuarto Gran Premio<\/strong> desde su regreso a la F1<\/strong> el argentino Franco Colapinto (Alpine)<\/strong>. En el circuito m\u00e1s elevado de todo el campeonato, a 2.285 metros sobre el nivel del mar; en el que, debido a la baja densidad del aire, todos emplear\u00e1n configuraciones con alta carga aerodin\u00e1mica en sus monoplazas.<\/p>\n\n\n\n

Al igual que en Estados Unidos<\/strong> -primera parte de este \u2018programa doble\u2019 que se completa en la capital mexicana- Pirelli, el suministrador \u00fanico de neum\u00e1ticos, se salta un compuesto para ampliar el n\u00famero de posibles estrategias. De nuevo entre el duro y el medio-blando, aunque esta vez la gama elegida es la m\u00e1s suave; y en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez<\/strong> se rodar\u00e1 con los C2 (duros, reconocibles por la raya blanca), los C4 (medios, raya amarilla) y los C5 (blandos, roja).<\/p>\n\n\n\n

Aparte del cada vez m\u00e1s emocionante desenlace del campeonato de pilotos, en M\u00e9xico<\/strong> se reanudar\u00e1 la lucha por la segunda plaza en el Mundial de Constructores<\/strong>, ya decidido a favor de McLaren.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

 <\/strong>Mercedes<\/strong>, segunda, y Red Bull<\/strong>, cuarta, s\u00f3lo est\u00e1n separadas por diez puntos; y \u00e9sta \u00faltima, con 331, se encuentra a s\u00f3lo tres de Ferrari<\/strong>: la escuder\u00eda para la que el monegasco Charles Leclerc<\/strong> y el s\u00e9ptuple campe\u00f3n mundial ingl\u00e9s Lewis Hamilton<\/strong> lograron el tercer y el cuarto puesto, respectivamente, el pasado domingo en Austin<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Los entrenamientos libres de un Gran Premio<\/strong> que en Europa<\/strong> se ver\u00e1 de nuevo en horario de tarde-noche, se completar\u00e1n el s\u00e1bado, horas antes de la calificaci\u00f3n; que ordenar\u00e1 la formaci\u00f3n de salida de la carrera dominical. Prevista a 71 vueltas, para completar un recorrido de 305 kil\u00f3metros y medio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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